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  • 介绍碳纤维汽车检具的应用和发展

    目前,碳纤维复合材料应用于汽车检测工具的情况很多,尤其是便携式手持检测工具,如前空气窗框架、车门框架、行李箱框架等。检查工具的重量越轻越好。例如,在过去,铝管框架添加了树脂模拟块,因此这种检查工具的重量约为30千克。然而,由于铝管的强度有限,一旦使用频率过高,铝管骨架会发生不同程度的变形。因此,检查工具的精度有偏差。碳纤维复合材料制作的检具总重量仅为10-15公斤,使用寿命长,能有效保证检具的检测

    2020-06-08 12

  • 新型玻璃纤维复合材料 为轨道设备穿“盔甲”

    记者近日获悉,由西南交通大学、贵州省材料产业技术研究院与相关应用企业联合完成的“轨道交通高强阻燃型玻璃纤维复合材料和产品的研制及应用”日前在四川成都通过成果鉴定。通过给轨道电力、应急设施“穿上”高强阻燃型玻璃纤维的新材料“盔甲”,其强度、阻燃、耐腐蚀、绝缘、导热、耐水等综合性能指标均达到较高要求。“轨道设施常年处于露天的暴晒雨淋或隧道阴暗潮湿环境之中,综合性能指标要求较高。”研发团队成员、中铁八局

    2020-06-02 13

  • 简单介绍汽车座椅模具技术实现的要素

    为实现汽车座椅模具技术的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种PU发泡模具,包括底模、上模和连接块,所述底模通过连接块与上模相连,所述上模的左侧顶端安装有凹型连接块,所述底模的左侧安装有起模装置,所述起模装置包括稳定座,所述稳定座的顶端安装有支撑座,所述支撑座的顶端安装有支撑杆,所述支撑杆的顶端安装有圆柱,所述圆柱的内腔安装有球体,所述圆柱与球体配合相连,所述球体的顶端安装有第一支撑臂,所述第一支

    2020-05-27 13

  • 你了解树脂基复合材料模具的制作方法吗?

    1、主模具制造:有许多材料用于制造主模具。一般来说,要求主要的模具材料易于成型、易于断裂且具有良好的稳定性。如木材、石膏、蜡等。我们通常用木头。木工根据产品图或模具图制作木制主模具。2、主模具修整:在生产模具可以翻转之前,必须修复主模具。饰面包括腻子、成型、施胶和加固。该过程主要处理木模的表面和整体,以确保木模的尺寸和形状与图纸一致。3、主模表面处理:该工艺包括喷涂凝胶涂层、固化凝胶涂层、抛光、抛

    2020-05-18 14

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