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  • 减重40%!复合材料:在汽车轻量化设计中的巨大潜力

    目前,越来越多的汽车生产商开始采用朗盛的Tepex连续纤维增强热塑性复合材料半成品,用于大批量生产部件的轻量化设计。前段时间,一家国际汽车制造商将这一复合材料用于旗下一款小型汽车的车门模块框架中。德国系统供应商博泽(Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG)委托朗盛为车门框架制造商爱尔铃克铃尔(ElringKlinger AG)提供此种复合材料。“这种结构部件极好

    2020-04-03 19

  • 超强碳纤维复合材料研发成功

    中国科研人员成功研发出超高强度碳纤维增强复合材料,碳纤维材料在我们的生活中非常常见,普通人最容易接触到的就是鱼竿还有汽车等产品上会用到碳纤维产品,至于高性能的碳纤维复合材料,则会用于军工和航空领域,因为这种材料硬度高、韧性强、重量轻,有着极广泛的应用途径。所以国产化的高性能碳纤维发展一度滞后。高性能碳纤维复合材料长期被国外的巨头垄断,一方面制造了技术壁垒,另一方面也导致高性能碳纤维复合塑料的价格十

    2020-03-30 15

  • 简单介绍聚氨酯汽车座椅模具海绵与泡棉有什么不同

    简单介绍聚氨酯汽车座椅模具海绵与泡棉有什么不同?PVA海绵:聚乙烯醇缩甲醛是聚乙烯醇与甲醛的缩合物,为白色或微黄色的无定形固体。其软化点较同系缩醛物高(140~150℃),强度、刚性和硬度都较大,并有良好的黏结性能;在耐油性、电气绝缘性等方面均较好;具有良好的耐水性、耐碱性、耐酸性。可燃,冒黑烟.熔融滴落并有特殊气味。泡绵:密度高,吸液性更强,泡棉更坚韧有弹性,耐磨性好,不会刮伤被擦拭器件,不会掉

    2020-03-26 12

  • 无人机用碳纤维复合材料低成本应用的研究趋势

    由于无人机普遍具有体积小、质量轻的特点,与载人飞机的安全标准存在着差异,因此在材料设计和加工工艺设计上需要开发并遵循一套新的标准体系,这也是世界各国的无人机材料设计者们不断研究和探索的内容。目前主要采用的制造方法有热压罐成型、真空袋成型、模压成型等几种方式。无人机的研制最早是由于军事的需要,现如今,越来越多的民用领域也开始需要无人机来发挥作用了。无人机不仅在大气研究、环境监测、防火救灾等领域出现广

    2020-03-24 12